Campering 1982 tot 2019

Laatste Aanpassing 07 Augustus 2022 | 3 Reacties

Onze campergeschiedenis van 1982 tot 2019 - bij het geschreven gedeelte volgt een beeldenreeks.

We reizen al vele jaren met campers. In de eerste jaren, begin jaren ’80, waren het telkens gehuurde wagens van het bedrijfje “Motorhomes Sportpaleis" in Deurne, vlakbij de nog steeds bestaande evenementenhal. We reisden jaarlijks met verschillende modellen naar de Ardennen, Nederland, Duitsland, Frankrijk en Spanje. We huurden oude beestjes zoals de Ford Transit 290, een modernere grote 6-personen Anaconda camper en tal van andere modellen. Het beste beviel ons de gele Mercedes 207D. Intern ruim genoeg om in te leven maar vooral minder log en wendbaarder. We voelden goed aan dat een kleine camper handiger was.

In1986 kochten we, na een tip van onze goede vriend Jan, onze eerste eigen camper. Een occasie VW-T2 busje uit 1972 met een 1600cc benzinemotor die door een Handige Harry heel goed ingericht was en te koop stond bij een autohandel in Kapellen. Zoals dat in die tijd wel vaker gebeurde bij deze busjes was het reservewiel op de snuit van de wagen bevestigd. Al gauw verbeterden we ons huisje op wielen nog met een tweede batterij voor het woongedeelte, een verswatertank van 60L met een waterpomp die aan het gootsteenkastje elektrisch bediend werd met een drukknop ter hoogte van de knie, een grijswatertank van 10L, een bagagerek, dakladder, aanbouw buitentafel, luifel, gasverwarming en nog wat kleinigheden.
Onze eerste reis met de T2 ging pas in mei 1987 van start, naar de Argonne in Frankrijk. Een gebied dat we al langer kenden en waar we nog vele malen naartoe zouden reizen.
De oorspronkelijke geel-oranje onderzijde en band werden wat later groen geschilderd.
De meeste reizen met de T2 gingen naar Frankrijk -Argonne, Bretagne, Camargue etc., Texel in Nederland, Duitsland en vooral Spanje waar we de Extremadura en de Ebro-delta grondig verkenden. Zoals steeds vergezeld van Vicka, onze Mechelse scheper die we uit het hondenasiel van Antwerpen hadden gehaald.
De T2 had natuurlijk z’n beperkingen, net als de 1600cc luchtgekoelde boxermotor en dus gingen we op zoek naar moderner materiaal.

In 1992 kochten de een VW-T4 California. Een door Westfalia volledig uitgeruste moderne motorhome. De oude, nog goed functionerende T2, moesten we noodgedwongen verkopen bij gebrek aan garageruimte. Iets waarvan we tot op vandaag spijt van hebben. Wat zonde.
Een 5 cilinder, 2,5L dieselmotor was de krachtbron van ons nieuw reispaleis. Allerlei moderne attributen maakten dit tot een ideale reiswagen. Vooral de verwarming, die draaide op de dieselbrandstof, was een immense stap vooruit voor koude overnachtingsplekken.
De nummerplaat van deze wagen, DAF-084, verleidde ons om de nieuwe camper “ons Dafke” te noemen. Niet erg vleiend vonden we soms maar de groene T4 zou ons toch 10 jaar trouw vergezellen op camperreizen doorheen een groot deel van Europa.

In 2002 ruilen we de T4 voor het nieuw model van de VW-T4 California camper. De laatste uitvoering van de VW-T4 door Westfalia vóór de intrede van de VW-T5 waarvan we vreesden dat de camper-versie ons niet zou bevallen. Ons vermoeden zou bevestigd worden, oa. omdat de samenwerking tussen VW en Westfalia eindigde in 2003.
Onze nieuwe T4-California heeft een automatische transmissie en ook een 2,5L dieselmotor. De nummerplaat van deze blauwe camper is ‘FIC-907’ waardoor we hem “Fic” of “Ficske” noemen.
Ook met deze camper doorkruisten we Europa. Tot we hem in 2014 verkopen aan een in Zuid-Frankrijk wonend Engels koppel. Zij doopten “Ficske” om tot “Norman”. Voor ons was het weer tijd voor modernisering.

Nog steeds verliefd op het VW-camper concept maar toch op zoek naar meer ruimte en “leef-luxe” besloten we in 2013, één jaar na een eerste op pensioen stelling, een nieuwe, grotere camper aan te schaffen. De kwaliteit van het merk La Strada stak met kop en schouders uit boven de vele andere merken en dus was onze keuze “snel” gemaakt. Na twee dagen markt-verkenning op de Düsseldorf Camper Messe en massa’s documentatie viel onze keuze uiteindelijk op de La Strada Avanti C Comfort-Matic met 3L dieselmotor. De bestelling op 3 september in Duitsland werd op 8 februari 2014 afgeleverd bij Antwerp Motorhomes. We noemden ons nieuwe reishuis Mwenzi, een Swahili naam die ‘reisgenoot’ betekend. Zijn eerste ‘grote’ reis in 2014 gaat naar de Shetland eilanden. Mwenzi voerde ons later één of meerdere keren naar Duitsland, Frankrijk, Spanje, Portugal, Schotland, de Buiten-Hebriden en vooral een jaar doorheen Canada en de VS.

In 2018 beslissen we om geen vliegtuigreizen meer te maken. We gaan enkel nog met de motorhome op reis. Er was nog wel de repatriëring door VAB in oktober 2018 waardoor we een ongeplande vliegreis moesten maken.
In 2020 moeten we een drie maanden durende verkenning van de Baltische landen uitstellen vanwege de Covid19 pandemie. Mwenzi staat voorlopig op non-actief, net als wijzelf.
Dat geeft ons natuurlijk weer wat tijd om terug te denken aan de motorhomes die we huurden bij reizen in Alaska. Daar huurden we telkens bij het familiebedrijf, “Sweet Retreat Motorhome Rentals “ in Anchorage. Bijna steeds een “Minnie” van Winnebago. De “Minnie” was niet echt een minni… misschien wel naar Amerikaanse normen maar groot genoeg voor een luxe-verblijf in Denali Nationaal Park en op andere koude plekken. De motor was evenmin een kleintje, een V10 Triton van 6800cc… onwaarschijnlijk! Ook het verbruik was niet “minni”…

Enkele beelden zijn in zwart-wit omgezet omwille van de slechte scankwaliteit van de oorspronkelijke dia-beelden. Je zal zeker ook merken dat er van de laatste jaren meer beelden zijn. Dat is dan weer het gevolg dat we meer zijn gaan reizen sinds 2016, toen we beiden op pensioen waren - en dan moest Mwenzi wel aan het werk !

Veel van onze reizen gebeurden dus met campers of motorhomes, een luxe-manier om op soms onherbergzame, eenzame plekken te overnachten en te verblijven. Het ‘echte’ avontuurlijke kamperen met de tent is voor ons spijtig genoeg voorbij maar we denken nog dikwijls terug aan ons tentje en de bijhorende manier van leven en reizen in de Everglades in Florida, Yellowstone N.P. in Wyoming, Katmai N.P. in Alaska en vooral tijdens de negen reizen doorheen Namibië. Het tentleven blijft een deel van jezelf.

15 december 2020
Wordt allicht vervolgd.